В Курске обсудили роль Дзержинского в создании ВЧК и восстановлении экономики

21.07.2026, 14:01 (МСК)
Участники круглого стола в Курском государственном архиве обсуждают роль Феликса Дзержинского в создании органов безопасности и восстановлении экономики.

Участники круглого стола в Курском государственном архиве обсуждают роль Феликса Дзержинского в создании органов безопасности и восстановлении экономики.


Главное
В Курске историки обсудили вклад Дзержинского в создание ВЧК и восстановление экономики.

В Курском государственном архиве прошел круглый стол, посвященный 100-летию со дня смерти Феликса Дзержинского. Ведущие региональные историки и представители силовых ведомств собрались, чтобы обсудить феномен «железного Феликса», его вклад в создание государственных органов безопасности, а также в хозяйственное и общественное строительство.

Ветеран органов безопасности, полковник запаса Сергей Подчилимов отметил, что судить о государственном деятеле можно по результатам его работы. Если структура не развалилась, а, наоборот, развивается и крепнет, значит, в ее основу была заложена правильная идея. Многое было взято из опыта органов безопасности царской России, но при этом была выстроена уникальная структура, не имевшая аналогов в мире. Деятельность Дзержинского оценивается как по работе ВЧК, так и по восстановлению железных дорог и решению проблемы детской беспризорности.

Выступающий подчеркнул, что в стране Советов насчитывалось около шести миллионов беспризорных детей. Их нужно было одеть, обуть, накормить и дать образование. Дзержинский справился с этой задачей на отлично: бывшие беспризорники стали достойными советскими гражданами, многие из них стали видными деятелями в различных сферах.

Историк и краевед Александр Манжосов рассказал о деятельности Дзержинского на посту наркома путей сообщения. Он отметил, что Дзержинский был многоплановой личностью, внесшей огромный вклад в развитие народного хозяйства. В апреле 1921 года по настоянию Ленина Феликс Эдмундович, оставаясь председателем ОГПУ, возглавил Народный комиссариат путей сообщения и занимал эту должность до февраля 1924 года. Это произошло потому, что никто другой не смог бы восстановить из руин российские железные дороги.

Как тебе новость?

Ещё новости часа


Курск LIVE

Комментарии (0)

Комментариев пока нет. Будьте первым!
Комментарии проходят автоматическую модерацию. Ссылки запрещены.